Hybride Robotisée 11 708 km 2021 À partir de 354 € / mois* Prix référence 43 990 € Prix réf. 43 990 € Répondez à quelques questions pour estimer votre budget mensuel et obtenez une réponse de principe sur votre demande de financement *Le loyer présenté comprend les frais de livraison et les frais de mise à la route. *Le loyer présenté comprend les frais de livraison et les frais de mise à la route. Fiable ou remboursé ! Si jamais votre voiture tombe en panne pendant 1 an ou 10 000 km, elle vous est remboursée à son prix d'achat. En savoir + Sécurisé Votre financement en ligne est 100% sécurisé. En savoir + Ferme Une offre de financement incluant la livraison. En savoir + Rapide Une réponse sur votre financement dans la journée après réception de l'ensemble de vos justificatifs. En savoir + Caractéristiques Audi A3 Équipements Audi A3 Modèle A3 Version Sportback 40 TFSI e 204ch S line S tronic 6 Année 2021 Mise en circulation 09/07/2021 Kilométrage 11708 km Transmission Robotisée Vitesses 6 rapports Couleur Noir Places 5 Portes 5 Puissance 8 Puissance 150 Première main Référence VIVA3182601 Emission de CO2 29 g CO2 / km • appui-lombaires-4-axes-pour-sieges-avant • assistant-de-feux-de-route • audi-pre-sense-basic • audi-virtual-cockpit-plus • fixation-pour-sieges-enfants-isofix • noir-mythic • pack-aluminium-interieur • pack-eclairage-d-ambiance • pack-esthetique-noir • pack-rangement • rampes-de-pavillon-noires • supp-totale-identification-modele-mot • volant-cuir-sport-mfct-3brch-meplat-pal • 10-haut-parleurs • abs • accoudoir-central-av-avec-rangement • afil • aide-au-freinage-d-urgence • airbag-conducteur • airbag-passager-deconnectable • airbags-lateraux-avant • airbags-rideaux • antidemarrage-electronique • antipatinage • appel-d-assistance-localise • appel-d-urgence-localise • appui-tete-conducteur-reglable-hauteur • appui-tete-passager-reglable-en-hauteur • bacs-de-portes-arriere • bacs-de-portes-avant • banquette-60-40 • banquette-ar-rabattable • banquette-arriere-3-places • blanc-ibis • borne-wi-fi • camera-de-recul • capteur-de-luminosite • capteur-de-pluie • ceintures-avant-ajustables-en-hauteur • clim-automatique-bi-zones • commande-du-comportement-dynamique • commandes-du-systeme-audio-au-volant • commandes-vocales • compte-tours • controle-elect-de-la-pression-des-pneus • diffuseur-ar-noir • ebd • ecran-couleur • esp • feux-de-jour-a-led • feux-de-position-a-led • filtre-a-pollen • fixations-isofix-aux-places-arrieres • fonction-mp3 • gps-cartographique • interface-media • jantes-alu • kit-mains-libres-bluetooth • lampe-de-coffre • lampes-de-lecture-a-l-arriere • lampes-de-lecture-a-l-avant • limiteur-de-vitesse • lunette-ar-degivrante • miroir-de-courtoisie-conducteur • miroir-de-courtoisie-passager • ordinateur-de-bord • palettes-changement-vitesses-au-volant • pare-brise-acoustique • pedalier-sport • phares-avant-led • prise-usb • radio • radio-numerique-dab • regulateur-de-vitesse • retroviseur-interieur-electrochrome • retroviseurs-degivrants • retroviseurs-electriques • retroviseurs-ext-indexes-a-la-marche-ar • services-connectes • siege-conducteur-reglable-en-hauteur • siege-passager-reglable-en-hauteur • sieges-avant-sport • spoiler-ar • systeme-d-assistance-au-stationnement • systeme-de-mesure-de-place-disponible • systeme-de-prevention-des-collisions • tablette-cache-bagages • temoin-de-bouclage-des-ceintures-av • temperature-exterieure • tissu-pouls-similicuir-noir-spq-gris-rch • tmc • verrouillage-centralise-a-distance • verrouillage-centralise-des-portes • vitres-arriere-electriques • vitres-avant-electriques • volant-cuir • volant-multifonction Ces véhicules d'occasion sont susceptibles de vous intéresser Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Mentions légales Audi A3 11708 km - 43990 €
Consultezla fiche technique Audi A3 Sportback III 40 TFSI 190ch S line quattro S tronic 7 : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements.Vehicle informationSeller TypeTradePosted2 days agoDescriptionSouth wales car centre are proud to offer this 2013 Audi A3 SLINE TFSI in in white and in excellent condition inside and outside. You want find a cleaner example like this one on the market today. Just had a full service and full mechanical inspection , petrol engine is very economical to run and only Â?30 a year to tax. brilliant looking Audi a3. All our cars go through a full mechanical inspection before being listed on sale and are fully valeted to a high standard using only the best cleaning products Autoglym. Every vehicle also comes a free 3 month warranty with the option of extending. 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Opening HoursMo 0900 AM to 0630 PMTu 0900 AM to 0630 PMWe 0900 AM to 0630 PMTh 0900 AM to 0630 PMFr 0900 AM to 0630 PMSa 1000 AM to 0500 PMSu 1000 AM to 0400 PMAd ID 1438357509VAT number 405731027Exact specification may vary from the details on this page. Please contact the seller to reconfirm any details before purchasing. See Terms & Conditions for further CostsSafety & SecurityYear2013MileageBody TypeHatchbackTransmissionManualColourWhiteSeats5Doors3Luggage Capacity seats Up1Audi A3 40 Tfsi Quattro S Line Plus for Sale SELECTED FILTERS AutoRecord Available . $44,900 $45,790. Excl. Gov. Charges 64,193 km 2019 Audi A3 40 Tfsi Quattro S Line Plus . Dealer: Used Kirrawee, NSW • 19km 2019 Audi A3 40 Tfsi Quattro S Line Plus 8V En Octobre dernier, j’avais la chance de découvrir la nouvelle Audi A3 dans une motorisation essence bien calibrée et plutôt rassurante. Sur ce segment, il y a quelques années, le diesel était roi et une majorité des Audi A3 se vivaient avec un moteur TDI. Désormais, l’essence revient en force, épaulée par la fée temps changent, et l’automobile évolue. Le futur est à l’électricité, et les constructeurs développent des technologies de plus en plus sophistiquées pour à la fois diminuer la consommation de carburant et offrir une expérience A3 du quotidienJe vous passe le design, que j’ai largement eu l’occasion de décrire lors de mon premier essai. Place à quelques détails techniques, histoire de repréciser ce que signifie hybride rechargeable chez Audi. D’abord un nom TFSI e. Cette dénomination se retrouve sur tous les modèles plug-in hybrides d’Audi, et ne fait qu’évoluer avec le les premières générations, les batteries ont évolué, et l’efficience également. La nouvelle Audi A3 Sportback TFSI e annonce environ 60 km d’autonomie 100% électrique, et une consommation de carburant mixte impressionnante. Pour être honnête avec vous, je n’ai pas cherché durant mon essai à économiser de l’énergie, j’étais trop absorbé par l’ambiance et l’expérience. Néanmoins, les 60 kilomètres me paraissent optimistes, le MMI m’indiquant un peu plus de 30 kilomètres avec une batterie chargée à 80%.Avant même de prendre possession des clefs de cette berline compacte, je me suis posé la question de la nécessité d’une telle offre. En effet, presque 10 000 euros séparent les versions d’entrée de gamme thermique de la version hybride rechargeable. Cependant, dès les premiers tours de roue, j’ai compris. L’agrément et l’absence de bruit de la motorisation électrique fait un bien fou en ville, et on est rassurés par un moteur essence qui prend le relais au duo essence/électricité fusionnelParlons justement de la motorisation de cette Audi A3 Sportback 40 TFSI e. Sous le capot, deux moteurs un TFSI de 150 chevaux, épaulé à l’intérieur de la boîte de vitesse par un moteur électrique pour porter la puissance totale à 204 chevaux. On retrouve également une batterie de 13 kWh et une gestion intelligente de tout on peut croire que toute cette mécanique est complexe, il n’en est rien. La voiture gère tous les éléments avec brio, et laisse même le choix au conducteur de son mode de conduite. Par défaut, le mode Auto Hybrid est enclenché c’est une symbiose parfaite entre les deux moteurs, pour une expérience douce et agréable. Le couple offert par le moteur électrique est surprenant et permet de rouler dans un calme reposant. En ville, on peut même forcer le mode 100% électrique, un régal pour les petits trajets ou pour le quotidien, puisqu’il est possible de rouler à n’importe quelle vitesse en tout autres modes sont proposés le premier, Battery Hold, va faire en sorte de garder le niveau de batterie pour assurer une autonomie 100% électrique suffisante lorsque le conducteur le désire. Le second est Battery Charge le moteur thermique est presque toujours en action, et recharge doucement les batteries afin d’augmenter l’autonomie je vous ai parlé jusqu’à présent du moteur électrique et de son confort de fonctionnement, je me dois de préciser également qu’il est une aide précieuse pour le moteur thermique. En effet, dans le mode Battery Charge, le TFSI est seul maître à bord, et ne m’a pas laissé bonne impression. Le couple à bas régime est un peu juste, et si on le chatouille lors de sessions dynamiques, il donne de la voix sans convaincre. La solution ? Evidente et efficace rouler un maximum en mode hybride pour profiter du duo TFSI/électrique. On retrouve du couple, le moteur TFSI n’a plus à donner de la voix lors d’accélérations franches, et on se croit facilement dans un véhicule avec un moteur plus actuelleLa force de cette Audi A3 Sportback TFSI e réside justement dans son expérience à bord. Les habitués d’Audi sont chez eux, et cette motorisation offre un double visage étonnant et réussi. Pour le quotidien, le moteur électrique est largement suffisant, quelque soient les axes empruntés. Le confort est excellent, et le fait de rouler sans bruit et sans consommer une goutte d’essence est un grands rouleurs profiteront du mode hybride, qui gère parfaitement les deux motorisations. Suivant l’humeur, on peut se retrouver avec un véhicule très calme, ou alors avec un tempérament légèrement dynamique grâce au couple offert par le moteur électrique. Le quattro serait d’ailleurs bienvenu sur quelques routes un peu grasses. Le toucher de route est toujours bon et le poids supplémentaire dû au système hybride ne se sent presque équipement, comme toujours, nous sommes en terrain connu Audi Virtual Cockpit, écran MMI tactile, Park Assist, habillages soignés. Je reproche simplement le dessin fade autour du sélecteur de vitesse une grande zone noir laqué qui ne m’inspire pas confiance et qui mériterait un habillage plus conclusion sur cette nouvelle Audi A3 Sportback 40 TFSI e elle répond à un besoin très actuel et terriblement pragmatique. C’est une Audi A3, hybride, et je pourrais m’arrêter là . L’expérience est bien celle d’une Audi A3, avec cette touche technologique électrique. Elle apporte de la sobriété et une expérience en termes de conduite convaincante et performante en mode hybride ou électrique. Rouler au quotidien en mode électrique est un plaisir et avoir le moteur thermique est rassurant. C’est une fois encore la force d’Audi, proposer une offre novatrice qui ne vient pas perturber l’expérience, y compris dans le comportement. N’hésitez pas à essayer ces nouveaux modèles TFSI e, qui proposent une alternative très actuelle et très fois de plus je tiens à remercier Audi Sport Concept à Aubière pour la mise à disposition du véhicule, n’hésitez pas à aller découvrir cette belle Audi A3 Sportback dans leurs Audi4Addict Powerplantsinclude a new 35 TFSI 1.5-litre turbo-petrol mild-hybrid producing 110kW/250Nm, an AWD 40 TFSI quattro 2.0-litre that pumps out 140kW/320Nm and a 228kW/400Nm 2.0-litre in the quattro S3. All drive through a seven-speed dual-clutch transmission. Every A3 comes with Audi's 10.25-inch driver display which can recognise handwriting
DATE DE MISE EN CIRCULATION 12/2020 KILOMETRAGE km EQUIPEMENTS AUDI A3 Sportback 40 TFSI e S-Tronic S-Line 204 ch HYBRIDE – BOITE AUTOMATIQUE Pack Sport – Boîte de vitesses robotisée – Aide au stationnement plus – Caméra de recul – Régulateur de vitesse adaptatif – Système Stop & Start – Assistance au freinage d’urgence – Assistant feux de route – Assistance aux angles morts – Avertissement de la distance – Audi side assist – Ordinateur de bord – Cockpit numérique – Kit mains libres – Commande vocale – Bluetooth – Audi connect – Système de sonorisation BANG & OLUFSEN avec son 3D – Streaming musical intégré – GPS MMI Navigation plus incl. MMI Touch – WLAN / point d’accès Wi-Fi – Volant multifonction en cuir avec palettes de commande – Sièges Sport chauffants – Support lombaire – Rétroviseurs extérieurs électriques – Climatisation automatique bizone – Éclairage d’ambiance – Verrouillage centralisé sans clé – Hayon électrique – Capteur de lumière – Capteur de pluie – Éclairage adaptatif – Contrôle automatique de la pression des pneus – Phares LED Matrix – Jantes alliage
Audi A3, "S line" 40 TFSI e-tron S tronic. Calculez votre projet. Sélectionnez une option pour démarrer votre demande de projet. EASYSAFE 1799 € EASYSAFE + 1999 € EASYSAFE ++ 2299 € CE PACK COMPREND. Négocier le prix du concessionnaire. Gestion de l´achat. Transport vers le Luxembourg. Importation vers le Luxembourg. Offre de financement / leasing gratuit.
Accueil Caradisiac Toutes les marques Audi Gamme A3 A3 4e Generation Sportback Essai Audi A3 4e Generation Sportback Accueil Essais Comparatifs Avis Actu Prix Fiches techniques Cote Annonces Photos Vidéos Tout Audi Audi A3 4e Generation Sportback Accueil Essais Fiches fiabilité Comparatifs Avis Actu Prix Fiches techniques Cote Annonces Forum Photos Vidéos EssaiEssai - Audi A3 40 TFSi e 2021 performante mais pas distinctiveDans Nouveautés / Nouvelles versionsAlexandre Bataille Le 27/02/2021 à 1400 161 5. Audi A3 40 TFSi e 2021 - La fiche technique Les chiffres clés Audi A3 4e Generation Sportback IV SPORTBACK 40 TFSI E 204 S LINE S TRONIC Général Date de début de commercialisation 08/10/2020 Date de fin de commercialisation NC Garantie pièce et main d'œuvre en km Kilométrage illimité Garantie pièces et main d'œuvre en mois 24 mois Intervalle d'entretien en mois 24 mois Moteur Cylindrée 1395 cm3 Nombre de cylindres 4 Nombre de soupapes par cylindre 4 Puissance fiscale 8 CV Couple 350 Nm Motorisation Hybride essence électrique Boîte de vitesses Automatique Nombre de vitesses 6 Puissance Din 204 Ch à 5000 trs/min Dimensions Longueur 4343 mm Largeur 1816 mm Hauteur 1449 mm Volume de coffre mini 380 L Volume de coffre maxi 1200 L Nombre de places assises 5 Performances / consommation Emissions de CO2 30 g/km Emissions de CO2 norme WLTP 24 g/km Bonus malus 0 Malus écologique 0 Accélération de 0 à 100 km/h s Vitesse maximum 227 km/h Page précédentePhotos 25 Voir tout Sommaire 1. Essai - Audi A3 40 TFSi e 2021 performante mais pas distinctive 2. Audi A3 40 TFSi e 2021 - Equipement 4 finitions 3. Audi A3 40 TFSi e 2021 - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs 4. Audi A3 40 TFSi e 2021 - L’évaluation dans la catégorie 37 critères analysés et notés 5. Audi A3 40 TFSi e 2021 - La fiche technique Sur le forum Retrouvez l'Audi A3 sur notre forum 161 Mots clés A3 4e Generation Sportback Audi A3 En savoir plus sur Audi A3 4e Generation Sportback Comparatifs 4 Avis Fiches techniques 66 Sur le forum En savoir plus SPONSORISE Essais Moyenne Berline Essai 13,3 /20 Essai - Audi A3 45 TFSIe 2022 l’agrément avant l’économie Essai 12,7 /20 Essai - Renault Mégane E-Tech EV40 interdite de voyage ? 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Retours de vacances Bison Futé voit rouge ce week-end Voici la toute première Maserati 100% électrique Et en marge du Mondial de Paris 2022... - Smart 1 Brabus, un SUV électrique qui se la joue Et en marge du Mondial de Paris 2022... - La nouvelle Porsche 911 GT3 RS impressionne Audi A3 1996 – 2003, infatigablement chic, dès 2 500 € Ford développe une nouvelle génération de feux avant Un millier de Lucid Air déjà rappelés Une Suzuki Swift Sport prise à 240 km/h par les gendarmes ! 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Transmission Boîte automatique Carburant Hybride essence/électricité, Compatible E-10, Hybride plug-in Kilométrage 0 km Puissance 150 kW 204 Ch DIN Nombre de places 5 Nombre de portes 4/5 Nombre de propriétaires du véhicule0 Couleur Gris Peinture métallisée Nom de couleur constructeur Daytona Type de carburant de base Hybride essence/électricité Équipements intérieurs Cuir partiel, Noir Radar de recul Avant, Arrière, Caméra, Systèmes de pilotage automatique ABS Accoudoir Airbags frontaux et latéraux Alerte de franchissement involontaire de ligne Android Auto Antidémarrage Apple CarPlay Assistance au freinage d'urgence Assistant feux de route Bluetooth Boîte de vitesses robotisée Capteur de lumière Capteur de pluie Chargement par induction pour smartphones Climatisation automatique bizone Cockpit numérique Commande vocale Contrôle automatique de la pression des pneus Diesel avec filtre à particules Direction assistée Éclairage adaptatif Éclairage d'ambiance Éclairage route non éblouissant Écran tactile ESP Fermeture centralisée Feux de position LED GPS Hayon électrique Isofix points d'ancrage des sièges pour enfants Jantes alliage Kit de réparation d'urgence des pneus Kit mains libres Ordinateur de bord Pack sport Phare antibrouillard Phares LED Pneus été Port USB Radio DAB Régulateur de vitesse adaptatif Rétroviseur extérieur électrique Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique Sièges chauffants Sièges sport Streaming musical intégré Support lombaire Suspension sport Système antipatinage Système d'appel d'urgence Système d'assistance aux angles morts Système de détection de la fatigue Système de limitation de la vitesse Système de reconnaissance des panneaux de signalisation Système de sonorisation Système Stop & Start Tuner/radio Verrouillage centralisé sans clé Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonction WLAN / point d'accès Wi-Fi Reprise de votre véhicule possible. 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